CIESSE SERVICE - Capannoni flessibili

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Capannoni flessibili

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TUNNEL MOBILI AUTOPORTANTI
Prezzo: Non specificato
Hanno una struttura portante in acciaio zincato a bagno caldo a due testate fisse, coslituita da capriate collegate tra loro da pantografi, scorrevole su guide a terra, con telo di protezione laterale e telo di copertura in trevira ad alta tenacità in PVC autoestinguente classe II munito di opportuni cinturini di ancoraggio e con la possibilità di inserimento di due tende di chiusura frontali munite di tubi di sostegno, perni di chiusura e cancello di sicurezza Sono composti da due testate autoportanti (quella anteriore e quella posteriore) e dai pantografi mobili (pertanto non necessitano di altri appoggi), e scorrono su guide a terra.

TUNNEL MOBILI FRONTALI
Prezzo: Non specificato
Hanno una struttura portante in acciaio zincato a bagno caldo a due testate fisse, coslituita da capriate collegate tra loro da pantografi, scorrevole su guide a terra, con telo di protezione laterale e telo di copertura in trevira ad alta tenacità in PVC autoestinguente classe II munito di opportuni cinturini di ancoraggio e con la possibilità di inserimento di due tende di chiusura frontali munite di tubi di sostegno, perni di chiusura e cancello di sicurezza. Sono composti da una testata autoportante (quella anteriore) e dai pantografi mobili (pertanto nella parte posteriore necessitano della presenza di una struttura di appoggio, per esempio la parete di un capannone, rispettoa al quale il tunnel scorre frontalmente), e scorrono su guide a terra.

TUNNEL MOBILI LATERALI
Prezzo: Non specificato
Hanno una struttura portante in acciaio zincato a bagno caldo a due testate fisse, coslituita da capriate collegate tra loro da pantografi, scorrevole su guide a terra, con telo di protezione laterale e telo di copertura in trevira ad alta tenacità in PVC autoestinguente classe II munito di opportuni cinturini di ancoraggio e con la possibilità di inserimento di due tende di chiusura frontali munite di tubi di sostegno, perni di chiusura e cancello di sicurezza. Sono composti da due testate autoportanti (quella anteriore e quella posteriore), dai pantografi mobili (pertanto non necessitano di altri appoggi), e scorrono su guide da un lato aeree (p.e. dal lato della parete di un capannone, rispetto al quale il tunnel scorre lateralmente), sorrette da appositi pilastri di sostegno (posizionati all'incirca uno ogni 5 mt) e dal lato opposto a terra.

TUNNEL MOBILI SOPRAELEVATI
Prezzo: Non specificato
Sono composti da capriate opportunamente collegate tra loro, ed è scorrevole su guide da ambedue i lati aeree, sorrette da appositi pilastri di sostegno, con telo di protezione laterale e telo di copertura in trevira ad alta tenacità in PVC autoestinguente classe II munito di opportuni cinturini di ancoraggio e con possibilità di inserimento di due tende di chiusura frontali e di due tende di chiusura laterali munite di tubi di sostegno, perni di chiusura e cancello di sicurezza.

PUNTI DI CARICO SIGILLANTI A CHIOCCIOLA
Prezzo: Non specificato
Hanno una struttura portante in acciaio zincato a bagno caldo, sono composti da una serie di testate e pantografi mobili e/o fissi e sono posizionati su ruote in nylon, scorrono su apposite rotaie di scorrimento da murare a pavimento, salvo diverse disposizioni in loco, con telo di protezione in trevira avente le medesime caratteristiche del telo di copertura dei tunnel mobili e patelle frontali in gomma nera rinforzata ed antigraffio. Il sigillante a chiocciola DRA.SC viene utilizzato quando è necessario raccordare gli automezzi alle bocche di carico parallelamente alle stesse e non frontalmente.

PUNTI DI CARICO SIGILLANTI A RIBALTA
Prezzo: Non specificato
Hanno una struttura portante in acciaio zincato a bagno caldo, sono composti da una serie di testate e pantografi mobili e/o fissi e sono posizionati su ruote in nylon, scorrono su apposite rotaie di scorrimento da murare a pavimento, salvo diverse disposizioni in loco, con telo di protezione in trevira avente le medesime caratteristiche del telo di copertura dei tunnel mobili e patelle frontali in gomma nera rinforzata ed antigraffio. Il sigillante a ribalta DRA.SR viene utilizzato quando è necessario raccordare gli automezzi alle bocche di carico quando è prevista una banchina di raccordo.

PUNTI DI CARICO SIGILLANTI SOSPESI
Prezzo: Non specificato
Hanno una struttura portante in acciaio zincato a bagno caldo, sono composti da una serie di testate e pantografi mobili e/o fissi e sono posizionati su ruote in nylon, scorrono su apposite rotaie di scorrimento da murare a pavimento, salvo diverse disposizioni in loco, con telo di protezione in trevira avente le medesime caratteristiche del telo di copertura dei tunnel mobili e patelle frontali in gomma nera rinforzata ed antigraffio. Il sigillante sospeso DRA.SS viene utilizzato quando è necessario raccordare gli automezzi alle bocche di carico con piano rialzato.

PUNTI DI CARICO SIGILLANTI A TERRA
Prezzo: Non specificato
Hanno una struttura portante in acciaio zincato a bagno caldo, sono composti da una serie di testate e pantografi mobili e/o fissi e sono posizionati su ruote in nylon, scorrono su apposite rotaie di scorrimento da murare a pavimento, salvo diverse disposizioni in loco, con telo di protezione in trevira avente le medesime caratteristiche del telo di copertura dei tunnel mobili e patelle frontali in gomma nera rinforzata ed antigraffio. Il sigillante a terra DRA.ST viene utilizzato quando è necessario raccordare gli automezzi alle bocche di carico con piano a terra.